Valvola a farfalla dell'acceleratore ad alte prestazioni

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1. Introduzione diValvola a farfalla dell'acceleratore ad alte prestazioni

La valvola a farfalla dell'acceleratore ad alte prestazioni può essere utilizzata per controllare il flusso di vari tipi di fluidi come aria, acqua, vapore, vari mezzi corrosivi, fango, olio, metalli liquidi e mezzi radioattivi. Svolge principalmente il ruolo di interruzione e limitazione della pipeline. La parte di apertura e chiusura della valvola a farfalla dell'acceleratore ad alte prestazioni è una piastra a farfalla a forma di disco, che ruota attorno al proprio asse nel corpo della valvola per raggiungere lo scopo di apertura, chiusura o regolazione.

2.Progettazione del collegamento della valvola a farfalla dell'acceleratore ad alte prestazioni

La valvola a farfalla dell'acceleratore ad alte prestazioni può essere collegata a un sistema di tubazioni in diversi modi. I metodi più comuni sono il tipo wafer o il tipo lug. Tuttavia, possono anche utilizzare una flangia o una connessione tri-clamp.

3.Valvola a farfalla dell'acceleratore ad alte prestazioni in stile wafer

Una valvola a farfalla dell'acceleratore ad alte prestazioni in stile wafer è la versione più economica ed è inserita tra due flange del tubo. Questa valvola può avere o meno fori della flangia all'esterno del corpo della valvola. Le flange dei tubi sono collegate tramite lunghi bulloni che attraversano l'intero corpo valvola. La tenuta tra la valvola e le flange del tubo avviene tramite guarnizioni, O-ring e facce piatte della valvola su entrambi i lati della valvola. Questo tipo di collegamento è progettato per la tenuta contro pressioni differenziali bidirezionali e per prevenire il riflusso in sistemi progettati per flusso universale.

4.Lug-style della valvola a farfalla dell'acceleratore ad alte prestazioni

La valvola a farfalla dell'acceleratore ad alte prestazioni in stile aletta ha inserti filettati (alette) all'esterno del corpo della valvola. Due set di bulloni collegano le flange dei tubi a ciascun lato degli inserti dei bulloni senza dadi. Questo design consente la disconnessione di un lato senza influire sull'altro per il servizio senza uscita. Le valvole a farfalla dell'acceleratore ad alte prestazioni a capocorda utilizzate nel servizio senza uscita hanno generalmente una pressione nominale inferiore. La valvola a farfalla dell'acceleratore ad alte prestazioni in stile lug, a differenza dello stile wafer, sopporta il peso delle tubazioni attraverso il corpo della valvola.

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